Рольставни на колёсах: броня со вкусом

Мой почти двадцатилетний опыт проектирования кузовных аксессуаров подсказывает: рольставни заслуживают отдельного разговора. Складной алюминиевый экран занимает минимум места, однако берёт на себя целый ряд задач.

Функциональный барьер

Ламели выдавливаются из сплава 6063-T6, затем покрываются полиуретановым лаком с твёрдостью 3H. Полимерные торцевые заглушки гасят вибрации, препятствуют электрохимической коррозии между крыльями и крышкой багажника.

При усилие взлома до 1200 Н замок-краб остаётся невредимым, из-за чего вскрытие без инструмента занимает больше времени, чем при штатной металлической полке. Статистика страховых компаний фиксирует снижение краж из салона на двенадцать процентов для машин с рольставнями.

Воздухозаборные щели между ламелями толщиной 0,4 мм вводят микроток, рассеивающий горячий слой у стекла. Летом разница температуры под шторкой и вне её достигает шести градусов по Цельсию при солнечном потоке 800 Вт/м².

Эргономика движения

Мотор-редуктор со спиральным зубчатым зацеплением работает почти бесшумно — 42 дБ на расстоянии метра. Концевой выключатель с гистерезисом 0,2 мм исключает перекос при неравномерном обледенении.

Сигнал на открытие легко вписать в шину CAN: использую свободный кадр 0x6F1 с кодировкой SAE J1939. При отпирании втягивается компактная упругая рулетка, благодаря которой линии обзора через зеркало заднего вида остаются чистыми.

Для городских парковок ценю мембранные уплотнители типа lab-labyrinth, изготовленные из TPE-V-каучука. Они сдерживают аэродинамический свист выше 110 км/ч и обрывают поток пыли, который обычно устремляется в багажный отсек.

Стилевой акцент

Алюминиевые ламели анодируются в цвет кузова или контрастный оттенок «графит ночи». На солнечном свете поверхность переливается, напоминая оригами из жидкого металла. Фотометрия показывает коэффициент отражения 0,35, так что даже тёмный окрас не слепит водителя позади.

При переходе на спортивный пакет рольставни комбинирую с сеткой из перфолиста 1,2 мм, такой дуэт напоминает жалюзи на ретро-купе группы Touring. Эффект усиливает линию плеча и визуально опускает заднюю часть к дороге.

Уход сводится к промывке нейтральным шампунем и распылению смазки с PTFE раз в полгода. Внутренний вал на подшипниках Igus iGlide без проблем отрабатывает 100 тыс. циклов, что эквивалентно восьми годам плотного городского трафика.

Рольставни превращают багажный проём в защищённую капсулу, улучшают микроклимат салона и придают внешности характер. Инженерный расчёт совпал с пользовательскими впечатлениями: деталь оправдывает каждый грамм своего веса.